Un accident majeur à 21 tours du Coke Zero Sugar 400 a emporté plusieurs voitures, et les pilotes font déjà savoir à quel point ils sont mécontents que la NASCAR n’ait pas sorti le drapeau rouge plus tôt.
La dernière course de la saison régulière de Cup Series avait déjà été reportée de samedi soir à dimanche matin, et la pluie a commencé à se manifester tardivement alors que les pilotes tentaient de faire un dernier effort pour les playoffs. La pluie a commencé à tomber et l’avant du peloton est parti en tête-à-queue en raison de la perte d’adhérence sur la piste mouillée. Puis, le drapeau rouge a été sorti.
Pendant la période du drapeau rouge, les pilotes ont appelé NASCAR pour ne pas avoir fait sortir les pilotes de la piste plus tôt.
“Et il pleuvait toujours et nous sommes tous allés à un et il pleuvait vraiment, donc ils ont eu environ un tour entier pour appeler un avertissement et ont déchiré beaucoup de voitures de course”, a déclaré Justin Haley, qui courait en tête au moment de l’accident, selon Dustin Long de NBC. “Donc c’était plutôt inacceptable.
“Je ne comprends pas. Je veux dire que mon spotter a dit qu’il pleuvait, il pleuvait sur mon pare-brise pendant un bon moment et ensuite nous avons perdu. Nous avons littéralement tous perdu de la traction. Les pneus ne rencontraient plus la route. C’était mouillé. Quand nous courons à 200 miles par heure, vous ne pouvez pas faire ça.”
GRAND CRASH dans les virages 1 et 2 et à Daytona !@austindillon3 QUELQUE CHOSE évite tout le grabuge et sort en tête ! #NASCAR
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– NASCAR sur NBC (@NASCARonNBC) 28 août 2022
Davantage : NASCAR à Daytona mises à jour en direct, faits saillants
Austin Dillon est sorti indemne de la course, et si la course se terminait prématurément en raison de la météo, il serait désigné comme le vainqueur de la course.
La course est terminée
Plusieurs autres pilotes se sont joints à Haley pour interpeller NASCAR, Hamlin déclarant que la course a besoin d’un “meilleur arbitrage” et que les officiels “auraient dû nous appeler en bas de l’avant”, selon Bob Pockrass.
Daniel Suarez s’est demandé pourquoi la NASCAR n’a pas appelé la course plus tôt, alors qu’ils pouvaient voir la pluie arriver. Il a dit qu’il ne croyait pas qu’il était juste pour la NASCAR de mettre les pilotes dans cette position pour continuer la course alors qu’ils avaient la technologie pour voir la pluie arriver.
“Nous savons que la pluie arrive. Je veux dire qu’il pleut à côté de chez nous. Donc c’était juste une question de temps. Pourquoi attendre cela ? Je ne sais pas”, a déclaré Suarez.
#NASCAR … Daniel Suarez suggère que le cautionnement aurait dû être appelé plus tôt avant que la pluie ne provoque cet accident impliquant plusieurs voitures pic.twitter.com/Xn0WgeX0tH
– Dustin Long (@dustinlong) 28 août 2022
Davantage : mises à jour de la météo de Daytona
Le vice-président senior de la compétition, Scott Miller, a déclaré à l’émission de CNBC qu’il ne croyait pas que la NASCAR aurait pu faire quelque chose de différent.
“Nous étions au dessus de la météo en la surveillant avec tous nos spotters de virage, en contact avec les spotters en haut, le pace car et nous avions toutes les informations que nous pensions”, a déclaré Miller. “Nous avions esquivé un peu la météo pendant un petit moment, rien n’était arrivé et tout d’un coup, il y a eu cette averse et je suppose que la voiture de tête était assise à l’intérieur. Il faisait encore sec quand ils ont fait une épave, si vous regardiez la voiture de fin, vous pouviez voir qu’une certaine pluie a définitivement commencé juste avant qu’ils ne fassent une épave, mais nous ne pouvions vraiment rien faire à ce sujet et ce n’est pas quelque chose que vous pouvez prédire quand il va commencer à pleuvoir, donc juste une super mauvaise situation pour tout le monde.”
Venez entendre Scott Miller, vice-président senior de la compétition pour @NASCAR, après l’accident survenu alors que la pluie commençait à tomber à @DAYTONA. pic.twitter.com/XffVN9r0yw
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– NASCAR sur NBC (@NASCARonNBC) 28 août 2022
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Le spotter d’Aric Almirola, Joel Edmonds, a pesé sur Twitter, appelant les commentaires de Miller et disant qu’il avait déjà commencé à pleuvoir sur le stand du spotter dans le quatrième virage et que l’orage venait du premier virage.
Il a plu sur le stand des spotters à partir du moment où le peloton est sorti du quatrième virage jusqu’à ce qu’ils se soient tous écrasés. Mais nous sommes à l’extérieur sur le toit, pas assis à l’intérieur dans un ac ou sous une sorte d’abri. L’orage arrivait du premier virage, je criais qu’il pleuvait à mon gars.
– Joel Edmonds (@FishingSpotter) August 28, 2022
NASCAR garde toujours l’espoir que cette course puisse se terminer sur un drapeau à damier plutôt que sur le drapeau rouge.